故事的起點
Nayrouz Talaat，一名來自埃及開羅的女記者，參與了創業家計畫並受到Uber、Careem(可以將其想成埃及版的Uber，已被Uber併購)的啟蒙，發現在埃及手機的運用非常廣泛，因此這些本來規模微小的企業透過線上平台解決社會大眾的問題後，快速地茁壯。
圖片來源：https://www.facebook.com/Direxiona
Talaat也想做同樣的事，這也是Direxiona – 零男性駕訓班的源頭
接下來讓我們來看看，她是怎麼從零到有的打造這個女性安全的駕訓平台！
1. 發現問題 – 每十位女性就有七位希望由女性教練教導
中東地區的女性因為無法自行駕車，經常在使用大眾交通系統時遭到污辱，造成許多女性萌生自駕的念頭，但因為駕駛員與駕訓人員多半是男性，而該區的女權低落舉世聞名，這使她們很有理由擔心會在學習的過程中遭到侵犯，也因此許多女性都是在親屬的教導下學會開車，這是一個非常棘手的問題，因為在中東普遍不接受女性駕車，簡單來說她們不止無法自主學會開車更不容許駕駛。
2. 遭遇困難 – 雇用駕訓員不易
Talaat於2016年創辦女性駕訓班，決定創辦女性駕訓班後，馬上就面臨了第一個挑戰—找不到教練。聽起來很荒唐但事實正是如此，在開羅要找到具備駕照的女性已經不簡單，若要找到具備教學能力的女駕訓員更是難上加難，因此Talaa決定自己培訓駕訓員。
3. 困難排解 – 網羅具備駕駛經驗5年以上的女性
沒錯！Talaa開始在Facebook、Instagram等社群媒體發布徵才需求，只要具備5年以上駕駛經驗的女性即可參加公司提供的駕訓員課程，成為合格的教練。不止如此Talaa想要的更多，因此其所創的公司也提供了道路安全與基礎車輛修繕的課程，讓女性能夠學會自駕並具備車輛故障排解的能力。
而婦女們在報名後，會在線上與其駕駛員配對，配對的過程中包括一些社交的習慣與顧客的需求，在各方面都吻合的情況下，才會開始學程。
經營成果
圖片來源：https://www.facebook.com/Direxiona
截至目前為止，Direxiona旗下已有50位女性駕訓員，每個月都有破百的學員報名，Direxiona在開羅附近已有12個據點，不止吸引了本地人參與課程，甚至有不少沙烏地阿拉伯的婦女也前去報名。
也許你會覺得，只雇用女性的公司難道對於男性就不是一種性別歧視嗎？
事實上，Direxiona也有雇用男性員工，但考量顧客感受與創辦初衷不會將其安排在駕訓員的位置，而是在官方團隊經營的陣容中。
圖片來源：Instagram hashtag#direxiona
如果你想創業，應該做什麼？
看完這個勵志的真實創業歷程後我，們可以明白開啟一個事業的成功要點是“解決”問題而不單只是“販售”產品，並且要靈活的有計劃地運用網際網路的力量。
最後的最後，當你萌生了創業的念頭，只要方向是對的就絕對不要輕言放棄。
本文所有圖片來源：Instagram hashtag#direxiona、Direxiona Facebook Fans